Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ha consolidado su estatus como el piloto a batir en Australia al lograr el mejor tiempo en el Día 1 del Test Oficial en el Circuito de Phillip Island. El #11 logró un triplete en este histórico trazado el año pasado y ha sido medio segundo más rápido en comparación con sus tiempos del test de 2025, marcando el camino para sus rivales.

BULEGA MARCA EL RITMO: Los pilotos independientes se lucen

Bulega ha sido el más rápido en ambas sesiones del lunes en Australia. En la FP1 ha sido el primer piloto en rodar en 1’29s, y ha repetido en la FP2 mientras seguía trabajando con la nueva Panigale V4 R de 2026. Su mejor tiempo del día ha sido un 1’29.345s, registrado al final de la segunda sesión. Su compañero Iker Lecuona ha terminado más atrás, en la 12ª posición, aunque su objetivo ha sido acumular vueltas y adaptarse a su nueva moto. Su mejor crono ha sido un 1’30.586s, logrado en la sesión de la tarde.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ha sufrido un problema técnico en la FP1 y una caída en la FP2, pero ha conseguido marcar un 1’29.907s en la segunda sesión para finalizar tercero en la general, a medio segundo de Bulega. Gran inicio de semana también para Yari Montella (Barni Spark Racing Team), que ha sido cuarto con un 1’29.921s, tiempo que le ha dado el segundo puesto en la FP1. Del mismo modo, Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) ha terminado séptimo, pero su 1’30.275s, también logrado en la FP1, lo ha colocado entre los cuatro primeros en esa sesión.

Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) ha sufrido una caída en la curva 5, pero aun así ha terminado entre los ocho primeros con un 1’30.297s, tanto la caída como el tiempo han sido en la FP2. El debutante Alberto Surra (Motocorsa Racing) ha sido 15º en la general, justo por delante de Tarran Mackenzie (MGM Racing Performance).

BASSANI IMPRESIONA: ‘El Bocia’, segundo en la general del lunes

Los dos pilotos de Bimota han brillado en la jornada del lunes. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) ha liderado la dupla con un 1’29.636s en la FP2 que le ha permitido terminar segundo tanto en esa sesión como en la combinada, tras dedicar la tarde a probar distintos elementos y configuraciones para el fin de semana de carrera. Su compañero Alex Lowes ha sido sexto en la tabla combinada, con el #22 marcando ya en la FP1 un tiempo mejor que el del año pasado en la misma sesión (1’30.259s). El fabricante italiano ha tenido así un arranque muy positivo en Australia.

SEÑALES POSITIVAS PARA GERLOFF: Rápido en ambas sesiones

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) ha comenzado con fuerza, quinto en la FP1 con un 1’30.284s y 35 vueltas completadas mientras probaba la nueva ZX-10RR. En la FP2 ha mantenido su ritmo, sumando otras 37 vueltas y terminando cuarto en esa tanda y quinto en la combinada general con un 1’30.015s.

VIERGE LIDERA LA CARGA DE YAMAHA: El #97 en P9, Locatelli cae al 18º puesto

Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) ha seguido mostrando buenas sensaciones en su adaptación a la Yamaha R1 tras su cambio desde Honda. El #97 ha sido el más rápido de las seis Yamaha, terminando noveno con un tiempo de 1’30.420s logrado en la FP1. Su compañero Andrea Locatelli ha quedado más atrás con un 1’31.159s, finalizando 18º.

El rookie Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha sufrido una caída en la curva 6 durante la FP1, pero ha regresado a pista y ha marcado su mejor tiempo en la FP2, un 1’30.623s que lo ha colocado 13º. Su compañero Remy Gardner también ha mejorado en la FP2 con un 1’31.350s, aunque esto lo ha dejado en la 21ª posición de la combinada. Por otro lado, Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) ha terminado 17º pese a un sólido inicio en la FP1, mientras que su compañero Mattia Rato ha cerrado el grupo de WorldSBK. Ambos han sufrido caídas en la curva 4 durante la sesión vespertina.

DIXON EN EL TOP 10: Buena actuación del #96

Jake Dixon (Honda HRC) ha sido el único piloto titular de Honda en Australia, ya que su compañero Somkiat Chantra sigue recuperándose de una operación. El #96 ha estado cerca del top 10 en la FP1, quedando 11º, por detrás de Oliveira, con un 1’30.655s. En la FP2 ha marcado un 1’30.492s que lo ha situado décimo en la general.

Durante el Test Oficial y el Round de Australia, el británico compartirá box con Tetsuta Nagashima, que ha terminado 19º con un 1’31.175s, y con Ryan Vickers, wildcard con el equipo Honda HRC, justo detrás del japonés con solo 0.080s de diferencia.

FUERA DEL TOP 10: Oliveira y Petrucci buscan mejorar el martes

El rookie Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha sido el mejor piloto de BMW en el Día 1 en Australia, con un 1’30.563s en la FP2 que le ha permitido finalizar 11º, a apenas una décima del top 10. Su compañero Danilo Petrucci ha comenzado la jornada a alrededor de dos segundos del ritmo en la FP1, pero ha reducido esa diferencia al inicio de la FP2 con un 1’30.648s, a 1.3s de su compatriota.

El Top 6 de la combinada de WorldSBK en el test oficial de Australia, resultados completos aquí:

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’29.345s, 72 vueltas
2. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.291s, 61 vueltas
3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.562s, 68 vueltas
4. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +0.576s, 69 vueltas
5. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) +0.670s, 72 vueltas
6. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.914s, 58 vueltas

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